真正决定位置的问题
先明确决策问题，再收集能够回答问题的证据。
- 哪些出入口与过街位置集中日常重复动线？
- 步行范围是否混合住宅、办公、学校、交通与夜间活动？
- 周边门店是直接替代、互补锚点，还是被可达障碍隔开？
证据化案例
案例框架：上海张江
张江叠加办公、住宅与地铁通勤。便利店评估应区分工作日办公需求与社区晚间需求，并检查铺位实际能截取哪些园区门和地铁口动线。
关注出入口与过街，不只看社区中心点。
区分工作日办公高峰与社区晚间、周末需求。
核验配送时段、冷链用电与允许营业时间。
可重复执行的评估方法
每个阶段都应产出证据，或明确指出需要补充的信息。
定义经营模型
明确营业时间、鲜食、外卖、快递服务以及通勤与社区需求的占比。
追踪日常动线
在步行路网中检查地铁口、小区门、办公入口、过街点与公交站。
核验替代与锚点
按需求用途区分便利店、超市、售货亭、药店和餐饮设施。
核验单店经济输入
签约前取得租金、物业、能耗、配送限制与观察到的购买流量。
数据来源与使用边界
每个来源只支持特定结论，不把任何单一来源默认视为完整。
用于检索中国境内的商户、交通站点、住宅、办公和生活设施。
POI 可能滞后于开业或闭店变化，签约前仍需现场核验。用于计算中国境内的步行路网路线及 5、10、15 分钟可达范围。
路网边界只说明可达性，不等于真实客流或转化率。用于新加坡官方国家底图与地址环境。
官方底图并不意味着所有商业属性都完整或实时。用于新加坡的商户、设施、建筑和步行道路要素。
不同要素的覆盖度不一致。检索为零不能证明没有竞品。用于核验真实客流、门头、经营用途、设施、租金与合同条件。
这些信息与具体铺位相关，不能从公共地图数据可靠推断。选址前常见问题
POI 数量高是否代表门店一定盈利？
不能。POI 只是需求与竞争的代理指标，营收还取决于租金、门头、产品、定价、运营和真实客流。
为什么使用步行等时圈，而不是圆形缓冲区？
路网能体现过街、障碍物和实际路径，圆形半径会把不可直接到达的地点误认为同样接近。
15 分钟步行圈对便利店是否过大？
经常会。便利需求对动线高度敏感，应先比较 5 与 10 分钟路网，把 15 分钟范围作为背景而非唯一商圈。
评估一个便利店位置
进入预设 5 分钟动线视角的具体地点评估。