真正决定位置的问题
先明确决策问题，再收集能够回答问题的证据。
- 早餐、午餐、晚餐与周末分别有哪些客群？
- 相近餐厅是在验证需求，还是挤压同一价格和品类空间？
- 铺位是否满足用途、排烟、隔油、配送和消防要求？
证据化案例
案例框架：上海人民广场
人民广场叠加地铁换乘、办公、商业、文化设施与游客需求。可信评估必须按餐段拆解这些地图代理，并继续核验具体铺位。区域知名度不能直接证明餐厅适配。
区分临街、地下商业与楼上铺位的到达方式。
区分办公午餐与晚间、周末需求。
将排烟、经营用途与总铺位成本作为签约门槛。
可重复执行的评估方法
每个阶段都应产出证据，或明确指出需要补充的信息。
明确品类、模型与客单
工作日快餐与目的地晚餐需要不同的可达范围和门头条件。
建立分餐段需求假设
用办公、住宅、学校、酒店、商业和娱乐作为代理，再在目标营业时段核验真实流动。
绘制可比供给
按菜系、价格、模型与动线位置分类竞品，不能只看餐饮总数。
核验铺位硬条件
确认许可、排烟、排水、用电、消防、配送、营业时间和完整租赁成本。
数据来源与使用边界
每个来源只支持特定结论，不把任何单一来源默认视为完整。
用于检索中国境内的商户、交通站点、住宅、办公和生活设施。
POI 可能滞后于开业或闭店变化，签约前仍需现场核验。用于计算中国境内的步行路网路线及 5、10、15 分钟可达范围。
路网边界只说明可达性，不等于真实客流或转化率。用于新加坡官方国家底图与地址环境。
官方底图并不意味着所有商业属性都完整或实时。用于新加坡的商户、设施、建筑和步行道路要素。
不同要素的覆盖度不一致。检索为零不能证明没有竞品。用于核验真实客流、门头、经营用途、设施、租金与合同条件。
这些信息与具体铺位相关，不能从公共地图数据可靠推断。选址前常见问题
POI 数量高是否代表门店一定盈利？
不能。POI 只是需求与竞争的代理指标，营收还取决于租金、门头、产品、定价、运营和真实客流。
为什么使用步行等时圈，而不是圆形缓冲区？
路网能体现过街、障碍物和实际路径，圆形半径会把不可直接到达的地点误认为同样接近。
地图数据能判断餐厅铺位是否有排烟吗？
不能。排烟、排水、用电容量和经营用途属于铺位事实，必须向业主、主管部门和现场核验。
评估一个餐厅铺位
进入预设餐饮证据和 10 分钟步行圈的评估工作台。